![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
odegov_aleksВот, вот, доверяйте прогнозу погоды хоть иногда, а особенно штормовым предупреждениям. А особенно когда почти (про почти потом) единственным средством связи с остальным миром остается водный транспорт.
Перед выездом на Кинбурнскую косу закралось сомнение, а надо ли? Особенно после того как ночью с пятницы на субботу в Николаеве прошел сильный ливень. После просмотра прогноза на выходные сомнения усилились. Но коллективное решение было - ехать. Да и сам подумал, а ладно - пронесет, в прошлом году на материке тоже были дожди, а на косе светило солнышко и было теплое море.
День первый, суббота
В этот раз выехали на косу достаточно поздно, не с утра как прошлый раз, значительно после обеда, пропустив 4 или 5 автобусов идущих в Очаков и забитых под завязку желающими насладится морем и солнцем (знали бы они что их ждет :)). Ситуацию еще и усугубила разводка мостов. На автовокзале в Очакове дождались Веру, и на такси отправились на 333 причал, на котором нашему появлению удивились и предложили подождать когда наберется еще пассажиров дял отправки катера на косу. Ждали долго, но в конце концов таки отплыли, и почти сухими добрались до Рымбов. Год назад мы промокли до нитки, в это раз добрались вполне нормально, что укрепило нашу уверенность в удачном отдыхе.
Высадка была проведена успешно, и не смотря на небольшой дождик мы пошли на морскую строну косы. В зарослях лоха серебристого нашли место для лагеря (прошли бы еще 150 м, нашли бы место еще лучше). Разбили лагерь и самые смелые искупались - несмотря на пасмурный вечер море и воздух были отличными.
А вот ночью началось самое интересное, пошел дождь - затяжной и достаточно сильный, периодически с ветром и грозой. Самое удивительное , что моя однослойная палатка лучше всех выдержала испытание. В отличии от остальных двух палаток с тентами которые насквозь промокли, в моей обнаружилось только пара незначительных протечек.
День второй, воскресение
Наутро, разрешав промокшие вещеи на просушку и позавтракав традиционной овсянкой, обсудили что не все так страшно и решили остаться отдыхать (кстати очень хорошо что не решили отправляться домой сутра). Только вот к обеду вновь начавшийся дождь испортил и без того не очень хорошую погоду. Решено было сворачиватся и отправляться в Очаков. Кое как под дождем и усиливающимся ветром, собрали палатки, запаковали рюкзаки. И уже не обращая внимания на дождь и промокшую одежду пошли в Рымбы к катеру.
Вот только из Рымб уплыть нам было не суждено. Перед селом встретили Лесю, которая ушла чуть раньше, и узнали про то что последний катер ушел и перевернулся напротив Майского (ну про это можно почитать в новостях). Кстати хорошо что мы не решили отправляться с утра, ведь могли бы попасть на этот катер. Катеров в этот день уже не планировалось, да и никто в здравом уме не сел бы в него в такой шторм - ветер почти сбивал с ног, а дождь шел практически горизонтально.
Нам ничего не оставалось делать как снять первую попавшуюся комнатку у частника (за неадекватные 60 грн с человека за комнату 2,5 х 3 м на троих). К ночи шторм усилился и стало понятно, что если бы мы остались в палатках, ночь была бы очень тяжелая.
День третий, понедельник, возвращение
Шторм хоть и поутих, но катеров все равно не было. Потому местными была организована "эвакуация" отдыхающих по суше в объезд. В процессе поездки мы сменили три транспорта - УАЗ-таблетка которым нас довезли до Ковалевки, где мы пересели в местный "автобус" - Урал с кунгом, а точнее в прицеп к этому Уралу. Поездка в прицепе, пожалуй самое интересное из всего что было. Маршрут пролегал зигзагом через всю косу. Мы успели насладится разнообразнейшими пейзажами - лесами, озерами, песчаными дюнами, морем. Кроме того поняли что на косе транспорт может быть только такой. На косе праткически нет дорог, только направления и глубокая песчаная колея, иногда затопленная водой из ближайшего озера, через которую проедет не каждый внедрожник.
Доехав до цивилизации - села Гвардейского до которого проложен асфальт. Пересели на автобус котроый довез нас до Николаева. Про автобус отдельно стоит отметить замечательного водителя который в начале пути провел веселый инструктаж по поведению в автобусе :) Такое чувство что кроме транспортировки отдыхающих на Кинбурнскую косу, он еще подрабатывает тамадой.
Вот где то так мы и отдохнули. И на будущее всегда буду доверять прогнозу погоды и штормовым предупреждениям.
Перед выездом на Кинбурнскую косу закралось сомнение, а надо ли? Особенно после того как ночью с пятницы на субботу в Николаеве прошел сильный ливень. После просмотра прогноза на выходные сомнения усилились. Но коллективное решение было - ехать. Да и сам подумал, а ладно - пронесет, в прошлом году на материке тоже были дожди, а на косе светило солнышко и было теплое море.
День первый, суббота
В этот раз выехали на косу достаточно поздно, не с утра как прошлый раз, значительно после обеда, пропустив 4 или 5 автобусов идущих в Очаков и забитых под завязку желающими насладится морем и солнцем (знали бы они что их ждет :)). Ситуацию еще и усугубила разводка мостов. На автовокзале в Очакове дождались Веру, и на такси отправились на 333 причал, на котором нашему появлению удивились и предложили подождать когда наберется еще пассажиров дял отправки катера на косу. Ждали долго, но в конце концов таки отплыли, и почти сухими добрались до Рымбов. Год назад мы промокли до нитки, в это раз добрались вполне нормально, что укрепило нашу уверенность в удачном отдыхе.
Высадка была проведена успешно, и не смотря на небольшой дождик мы пошли на морскую строну косы. В зарослях лоха серебристого нашли место для лагеря (прошли бы еще 150 м, нашли бы место еще лучше). Разбили лагерь и самые смелые искупались - несмотря на пасмурный вечер море и воздух были отличными.
А вот ночью началось самое интересное, пошел дождь - затяжной и достаточно сильный, периодически с ветром и грозой. Самое удивительное , что моя однослойная палатка лучше всех выдержала испытание. В отличии от остальных двух палаток с тентами которые насквозь промокли, в моей обнаружилось только пара незначительных протечек.
День второй, воскресение
Наутро, разрешав промокшие вещеи на просушку и позавтракав традиционной овсянкой, обсудили что не все так страшно и решили остаться отдыхать (кстати очень хорошо что не решили отправляться домой сутра). Только вот к обеду вновь начавшийся дождь испортил и без того не очень хорошую погоду. Решено было сворачиватся и отправляться в Очаков. Кое как под дождем и усиливающимся ветром, собрали палатки, запаковали рюкзаки. И уже не обращая внимания на дождь и промокшую одежду пошли в Рымбы к катеру.
Вот только из Рымб уплыть нам было не суждено. Перед селом встретили Лесю, которая ушла чуть раньше, и узнали про то что последний катер ушел и перевернулся напротив Майского (ну про это можно почитать в новостях). Кстати хорошо что мы не решили отправляться с утра, ведь могли бы попасть на этот катер. Катеров в этот день уже не планировалось, да и никто в здравом уме не сел бы в него в такой шторм - ветер почти сбивал с ног, а дождь шел практически горизонтально.
Нам ничего не оставалось делать как снять первую попавшуюся комнатку у частника (за неадекватные 60 грн с человека за комнату 2,5 х 3 м на троих). К ночи шторм усилился и стало понятно, что если бы мы остались в палатках, ночь была бы очень тяжелая.
День третий, понедельник, возвращение
Шторм хоть и поутих, но катеров все равно не было. Потому местными была организована "эвакуация" отдыхающих по суше в объезд. В процессе поездки мы сменили три транспорта - УАЗ-таблетка которым нас довезли до Ковалевки, где мы пересели в местный "автобус" - Урал с кунгом, а точнее в прицеп к этому Уралу. Поездка в прицепе, пожалуй самое интересное из всего что было. Маршрут пролегал зигзагом через всю косу. Мы успели насладится разнообразнейшими пейзажами - лесами, озерами, песчаными дюнами, морем. Кроме того поняли что на косе транспорт может быть только такой. На косе праткически нет дорог, только направления и глубокая песчаная колея, иногда затопленная водой из ближайшего озера, через которую проедет не каждый внедрожник.
Доехав до цивилизации - села Гвардейского до которого проложен асфальт. Пересели на автобус котроый довез нас до Николаева. Про автобус отдельно стоит отметить замечательного водителя который в начале пути провел веселый инструктаж по поведению в автобусе :) Такое чувство что кроме транспортировки отдыхающих на Кинбурнскую косу, он еще подрабатывает тамадой.
Вот где то так мы и отдохнули. И на будущее всегда буду доверять прогнозу погоды и штормовым предупреждениям.
